集裝箱門式起重機

集裝箱門式起重機主要用于集裝箱鐵路轉運場和大型集裝箱儲運場的集裝箱裝卸、搬運和堆放。

集裝箱門式起重機特點

1、起升速度較低而大車運行速度較高。根據集裝箱堆場的需求，軌道式集裝箱門式起重機起升高度按堆三過四或堆四過五來確定，由于起升高度不高，因此起升速度相應地較低。但集裝箱堆場一般沿運行軌道方向長度較長，為達到一定的生產率，大車運行速度較高。

2、小車運行速度可根據橋架跨度和兩端外伸距確定。當跨度及懸臂長度較小時，小車運行速度和生產率要求相對可取較小值。當跨度較大，懸臂長度也較大時，小車運行速度可相應提高以滿足生產率要求。

3、當跨度超過40m時，大車高速運行過程中，由于兩側門腿運行阻力不同將會發生偏移，為此設置同步裝置，通過電氣控制系統保持兩側運行機構運行速度的同步。

4、為滿足較高的使用要求，電氣驅動控制系統采用晶閘管直流或交流調速驅動控制系統，以達到較好的調速和控制性能。電氣控制系統也可采用常規交流渦流調速控制或交流定子調壓調速驅動控制系統。對于速度較高的大車運行機構的電氣控制系統，通常用帶電氣制動的晶閘管直流、交流調速控制系統或交流定子調壓調速控制系統，避免采用常規電氣驅動系統中運行停車時靠制動器制動的方式,以免給整機帶來巨大沖擊。

主要優勢

1、輕量化設計

起重機門架金屬結構式地采用Q450NQR1高強度耐候鋼，創新性地應用了下掛式拖曳小車設計，顯著降低了整機自重，實現了整機輕量化。

2、造價、運營成本低

整機造價僅為現有同級別專用集裝箱門式起重機的1/5，成倍降低了制造成本；輪壓低，降低了對貨場走行基礎的建設要求，減少了基礎建造投資；總裝機容量小，降低了電力消耗。

3、一機多能

采用四個獨立的起升機構，設有四個吊鉤，可以聯合作業，也可以單獨作業，實現了多種組合，滿足吊具快速更換要求，實現一機多能。

4、集裝箱對位微調

門式起重機創新性地采用輕便靈巧的下掛式拖曳小車結構，設置帶有補償的雙出繩卷筒，實現了負載后重物自動調平。通過拖曳小車的不對稱運動，實現了集裝箱對位微調角度的目的。

5、起升機構可靠防搖

起升機構的鋼絲繩采用多方向的倒三角纏繞方式，四吊點起升，集裝箱吊具具有良好的防搖功能，運行平穩可靠。

6、采用變頻調速控制技術

大車走行機構，小車走行機構，起升機構均采用三合一變頻減速電機驅動，實現重載慢速，空載快速多檔位調節。

7、安全監控管理系統

配備界面友好的安全監控管理系統，實現故障點自動顯示、報警，實時記錄操作數據，便于歷史查詢。